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示威發起人士指出，200多所學校的老於當地時間今天上午正式參與罷工，其他許多學校也有教師個別老酒收購諮詢烏來參加。社群媒體貼出全國各地教師提供的照片，他們在學校建築四周圍成人牆，有許多學生也加入行動以示支持。

法新社報導，位於布達佩斯的一所高中有100名教師加入人牆，法語教師托利（Katalin Torley）表示，這只是個開始，「如果政府沒有實質回應，我們將逐步加強施壓。」
數百名匈牙利教師30日發起全國性罷工，並在校園四周成人牆老酒收購諮詢烏來，抗議政府嚴格控制教育。這是今年2月以來，不滿教育改革的大型示威行動再次激化。

匈牙利總理奧班（Viktor Orban）自2010年掌權後不久，認為學校教育太過自由，便開始推動教育改革。不但引入全國性的課綱，由中央決定教學內容，並在2012年從地方手中接掌教育權，由中央機構管理。

自去年11月起，匈牙利逐步引爆一波波對教改的怒火。2月以來已有3場示威活動，首都布達佩斯3月15日數萬人走上街頭，在雨中聲援教師及學生的訴求，這台北據當地查報資料，漁船主要作業型態為雜魚延繩釣、籠具及流刺網，目前當地漁民已避開擱淺海老酒收購諮詢烏來域，不會前往捕魚，因此不會有該擱淺海域的老酒收購諮詢烏來漁產品上市。惟為讓民眾安心，行政院農業委員會水產試驗老酒收購諮詢烏來所特於3月29-30日就北海岸淡水、金山、萬里、基隆等四區漁會所屬漁港漁船捕撈之漁獲物進行採樣，共採集18艘樣本船，計18種60尾魚體，以官能檢查法，從視覺判定分析，由品評員就整體外觀、眼及鰓部檢測是否重油污染；再以嗅覺判定方法，生鮮漁獲(全魚含魚鱗及內臟) 以100℃加熱蒸煮15分鐘後再由3位品評員分別以嗅覺判斷是否有油臭味，檢測結果外觀均無油污，氣味亦無任何異味。 漁業署最後強調，為瞭解德翔台北貨輪漏油汙染事件對漁產品遭汙染的食安問題，行政院農業委員會已責成漁業署及水產試驗所共同進行監測工作，初步檢測結果證明漁產品沒受油汙染，後續漁業署將派遣北貨輪擱淺事故後，外界質疑漁產品遭汙染的食安問題，行政院農業委員會水產試驗所特於105年3月29-30日就北海岸淡水、金山、萬里、基隆等四區漁會所屬漁港漁船捕撈之漁獲物進行採樣，共採集18艘樣本船，計18種60尾魚體，檢測結果外觀均無油污，氣味亦無任何異味，請民眾安心選購。
漁業署表示，德翔台北貨輪擱淺於岸際，目前僅有潤滑油及管路內重油少量外洩，根得空蕩蕩。」鴻海對夏普所提出的條件趨於嚴峻。
郭董的心腹、鴻海副總裁戴明珠東京30日專電）「日本經濟新聞」報導，夏普於2月25日決定要進入台灣的鴻海旗下後，今天終於有定案，從夏普和普的債權銀行陸續吞下不利的條件，可窺見鴻海董事長郭台銘厲害的交涉術。
報導說，2月25日夏普決定要進入鴻海的旗下後，鴻海董事長郭台銘認為夏普有「或有負債」、業績問題，持續撼動著夏普。
2月26日，夏普的社長高橋興三在中國大陸廣東省深圳的鴻海中國總部，向郭董低頭說：「真的很抱歉」。因為在2月24日，夏普然提出一份「或有負債」清單給鴻海，郭董懷疑夏普隱瞞不利資訊，勃然大怒的郭董要求暫緩談收購夏普一事。
日經報導，從此時起，事情就按郭董的步調走了。原本與鴻海競爭要對夏普紓困的日本官民基金「產業革新機構」已決定結案退出。如果夏普與鴻海的協商破裂的話，夏普可能走投無路。慌張的是夏普的債權銀行。
瑞穗銀行首腦說：「鴻海只是為了慎重起見，要查核清單，交易不會崩壞的。」此話意在消除市場漸擴散的不安。瑞穗金融集團社長佐藤康博派審查負責員到台，直接與鴻海交涉。
另一方面，鴻海於2月底派遣逾100人到日本，在夏普總社（大阪）與夏普進行協商，以釐清要收購夏普的金額是否合適。鴻海相關人士說：「台灣總公司變正吳表示，「液晶事業的收購權與保證金的用途要設限，如果夏普不接受這些的話，鴻海不會進行簽約協商。」夏普再三懇求鴻海，希望